在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款緊湊型車，馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　馬自達3 昂克賽拉前臉風格顯得較為質(zhì)樸，五邊形格柵輔以黑色飾物，整體看上去非常干凈。

　　馬自達3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出運動的設計風格，加上動感的尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　馬自達3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設計風格，視覺上非常干凈素雅。同時，該車精簡的內(nèi)飾還采用銀色飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　馬自達3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，馬自達3 昂克賽拉的車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。來看一下后排，馬自達3 昂克賽拉后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型?馬自達3 昂克賽拉動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gogocolor說道：“動力，因為我開車非常野，所以一般的話秒殺紅綠燈路口90的車?！?/p>

網(wǎng)友@woaina6688說道：“之前是買的1.5的排量，由于那時候1.5的價格和2.0的幾個相差好幾萬。后來一直沒買2.0的是個遺憾?，F(xiàn)在是換車，而且后面暫時不會有換車的計劃，就一步到位搞壓燃版。最主要馬自達品牌的車置換補貼有一萬塊錢”

網(wǎng)友@kanewen1說道：“這剛提車也沒時間跑高速，但是每次在紅綠燈的路口等待是，能感覺帶起步還是挺靠譜的，只要是我車排在第一位，我起步能甩其他車道第一位兩個車身，可能也是我本人反應靈敏，還記得在當時我車裝了4大2小6箱水果的時候，我起步也不肉，和其他車道的車輛速度也是不相上下，這讓我相當有面，很是滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）