自動(dòng)版?高爾夫底盤(pán)高嗎?高爾夫購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2019款?1.4T?高爾夫自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?高爾夫外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?高爾夫內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?高爾夫動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?高爾夫配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?高爾夫空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?高爾夫細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?高爾夫排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?高爾夫配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?高爾夫最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注高爾夫(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
高爾夫車(chē)頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。
高爾夫車(chē)尾看上去十分飄逸,尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。
高爾夫內(nèi)飾看上去非??犰?,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。
這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后四連桿獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,高爾夫的車(chē)尾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。高爾夫的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
自動(dòng)版?高爾夫底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@agree850614說(shuō)道:“動(dòng)力參數(shù)就不用多說(shuō)了,再加上不到1.5噸的車(chē)身,動(dòng)力還算不錯(cuò),不會(huì)有第六代那種暴力的感覺(jué),或許是時(shí)代變了,200馬力在十年前就已經(jīng)很牛逼了,現(xiàn)在開(kāi)的好車(chē)也多了,所以 GTI的動(dòng)力配置還是可以接受的?!?/p>
網(wǎng)友@lcyzhlt說(shuō)道:“動(dòng)力總成還是老樣子,不過(guò)DQ381就立了大功,運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)起來(lái)特別容易,油門(mén)跟上,普通模式還是有延遲的,還沒(méi)試過(guò)經(jīng)濟(jì)模式。”
網(wǎng)友@Ben1980說(shuō)道:“歐式方向盤(pán),手感很好,只是不太適合女司機(jī),偏重?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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