實(shí)際上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的優(yōu)劣時(shí)，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。這其中，豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在，畢竟它確實(shí)可以給我們帶來更舒適的用車體驗(yàn)。今天就帶大家來看看這款長安CS75（詢底價(jià)|查參配）。

　　長安CS75內(nèi)飾風(fēng)格看起來較為簡練，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　長安CS75方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　長安CS75中控屏尺寸是10英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了陡坡緩降、牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。

　　長安CS75配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來到后排，長安CS75后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。再看下配置，長安CS75標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、倒車影像、胎壓顯示、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 手動(dòng)版?長安CS75?5座內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 藍(lán)鯨版 1.5T 手動(dòng)精英型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@云淡風(fēng)清說道：“】座椅包裹性不錯(cuò)，就是減震調(diào)的太硬，過減震帶的時(shí)候明顯有跳動(dòng)感，尤其是后排，雖然我沒做過，不過坐過后排的朋友都說跳動(dòng)明顯。隔音效果不錯(cuò)，尤其是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不過開窗戶超過60邁的時(shí)候風(fēng)燥確實(shí)不小?！?/p>

網(wǎng)友@楚國的蝸牛說道：“空間大也給舒適性加分了，后排座椅可調(diào)，長途坐車舒服。我比較喜歡寬敞明亮，大天窗就能滿足我，主駕駛還有腰托，很好的配置。 操控感覺可以，試駕的時(shí)候，上馬路牙子毫無壓力，然后以30碼以上速度下來車身很穩(wěn)，不晃蕩。缺點(diǎn)就是過彎的時(shí)候感覺側(cè)傾大些，可能是我以前只開過轎車的緣故。然后就是感覺后輪在過減速帶的時(shí)候回彈有些硬，聲音倒是干脆了，音量有些大?！?/p>

網(wǎng)友@380啊軍說道：“長安在配置上也是毫不含糊，ABS+EBD+BA、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、HHC 坡道起步輔助系統(tǒng)、HBB 液壓制動(dòng)輔助功能、DBF 動(dòng)態(tài)駐車、4雷達(dá)泊車輔助系統(tǒng)、TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（17款還行增可選擇的6雷達(dá)泊車輔助系統(tǒng)，循軌式智能輔助可視泊車系統(tǒng)、右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng)等），除此以外左右兩側(cè)后視鏡及后方玻璃帶自動(dòng)加熱功能，對(duì)冬季行車及雨雪天行車還是很有幫助的；車輛前排主副駕駛位置同時(shí)配備了安全氣囊和側(cè)氣囊，后排亦安裝了防護(hù)側(cè)氣囊，6氣囊的安全防護(hù)在國產(chǎn)車中不但少見，在合資車中也很少見，可見長安對(duì)于防護(hù)這塊還是非?？粗氐模_實(shí)經(jīng)得起五星安全測試認(rèn)證?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）