2013款 1.6L MT 精英型 京V?逸動(dòng)底盤(pán)扎實(shí)嗎?逸動(dòng)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2013款?1.6L?逸動(dòng)手動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2013款?逸動(dòng)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?逸動(dòng)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2013款?逸動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?逸動(dòng)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?逸動(dòng)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?逸動(dòng)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?逸動(dòng)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?逸動(dòng)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于一款車(chē)而言,動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響,因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。同時(shí)伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及造車(chē)工藝的提升,現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車(chē)產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)7.59萬(wàn)元的車(chē)型,逸動(dòng)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
逸動(dòng)車(chē)頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種干干凈凈的感覺(jué)。
逸動(dòng)車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配素雅的尾燈,整體造型還是很耐看的。
逸動(dòng)內(nèi)飾顯得頗具淡雅的感覺(jué),雖不華麗,但十分耐看。
逸動(dòng)配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩160?!っ?,工信部綜合油耗6.5L/100km。
這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖曳臂式懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,逸動(dòng)的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條符合大部分消費(fèi)者的審美。后排座椅方面,逸動(dòng)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2013款 1.6L MT 精英型 京V?逸動(dòng)底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 1.6L MT 精英型 京V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@1028巴南小子說(shuō)道:“這臺(tái)2016款逸動(dòng)自動(dòng)豪華版在操控上給我的感覺(jué)就是:方向盤(pán)的手感很好,回饋到位,指向精準(zhǔn),底盤(pán)相對(duì)還算扎實(shí),車(chē)身通過(guò)性以及穩(wěn)定性都還不錯(cuò),在中、高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)發(fā)飄,駕駛起來(lái)比較省力;另外加速的時(shí)候還是能感覺(jué)到推背感的?!?/p>
網(wǎng)友@特侖蘇說(shuō)道:“動(dòng)力總的來(lái)說(shuō)還是可以,畢竟就1.6L”
網(wǎng)友@Time相信過(guò)程說(shuō)道:“1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配備5檔手動(dòng)變速箱。長(zhǎng)安汽車(chē)調(diào)教的很完美。無(wú)論是起步,還是超車(chē),動(dòng)力都是夠用的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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