隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中大型車，寶馬5系（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬5系車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　寶馬5系車尾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬5系內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，寶馬5系后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。寶馬5系的前臉看起來頗具大氣的感覺，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 2.0T?寶馬5系?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sxhuaxia999說道：“駕駛質(zhì)感舒適流暢，前后空間足夠大，隔音效果明顯。油耗比預(yù)計的要低。動力充足，有信心在高速上超車。這輛車有點大，有點長，側(cè)向停車很困難，地下車庫也需要再倒一把。還有中控臺的異響，總是會發(fā)出一些奇怪的聲音。”

網(wǎng)友@ljfzhh說道：“252匹馬力，動力不算太強，但也不算太弱，在城市里超車，一腳油門就能超車，實在不行，還可以換擋?！?/p>

網(wǎng)友@su_mm_er說道：“大家都知道，公認(rèn)的第一，沒人說第一，沒人說第一?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）