隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天就帶大家來(lái)看看這款凱迪拉克XT4（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克XT4車(chē)頭看上去非常莊重，搭配五邊形格柵，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　凱迪拉克XT4車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。同時(shí)，采用了高貴的豎式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　凱迪拉克XT4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，凱迪拉克XT4的車(chē)尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。后排座椅方面，凱迪拉克XT4后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

凱迪拉克XT4?2018款 28T 四驅(qū)鉑金版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 28T 四驅(qū)鉑金版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@swimth說(shuō)道：“這臺(tái)車(chē)子全系都擁有著2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，起步階段還有48V輕混系統(tǒng)的輔助，不僅動(dòng)力相應(yīng)積極，而且動(dòng)力儲(chǔ)備還很充沛，再者就是這輛車(chē)的底盤(pán)也非常緊致，就算遇到坑洼路面車(chē)身跳躍也不至于太明顯，駕駛體驗(yàn)真的很棒了?！?/p>

網(wǎng)友@moyan33說(shuō)道：“動(dòng)力輸出表現(xiàn)非常好，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)踩一下去提速效果好，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度高，加速平順，感覺(jué)不到什么頓挫感。在日常駕駛中無(wú)論是靜止起步，還是中途加速都更感受到充沛的動(dòng)力，超車(chē)不費(fèi)力，帶我給來(lái)的駕駛的快樂(lè)?！?/p>

網(wǎng)友@ly3215221說(shuō)道：“操控性能必須是特別的強(qiáng)，沒(méi)有一點(diǎn)疑慮的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）