奧迪S8?2013款 4.0 TFSI quattro外部配置好不好?奧迪S8購(gòu)車手冊(cè)
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細(xì)節(jié) | 2013款?奧迪S8細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?奧迪S8排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?奧迪S8配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2013款?奧迪S8最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
百萬(wàn)豪車是不少人的終極夢(mèng)想,它們不僅有著吸引人的外觀、高級(jí)的用料、豐富的細(xì)節(jié),而且在配置方面也是毫不含糊,甚至稱得上是武裝到了牙齒,這也為車主帶來(lái)了更好的用車體驗(yàn)。如果你正在關(guān)注奧迪S8(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
奧迪S8前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上大嘴式格柵,看起來(lái)十分豪華。
奧迪S8頭燈標(biāo)配氙氣遠(yuǎn)光燈、鹵素近光燈,頭燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺(jué)效果不俗。
該車前后輪胎規(guī)格均為265/40 R20,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奧迪S8的后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊也均有配備,對(duì)于日常使用是足夠了。
奧迪S8車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上豪華的尾燈,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。
尾燈方面,奧迪S8尾燈造型十分高貴,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),接下來(lái)看下配置,奧迪S8配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。奧迪S8的前臉造型很豪華,整體看起來(lái)檔次感十足。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
奧迪S8?2013款 4.0 TFSI quattro外部配置好不好,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 4.0 TFSI quattro針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@滿嘴順口溜說(shuō)道:“剛說(shuō)了同級(jí)別的車除了PARAMERA TURBO S(300多萬(wàn)的價(jià)格),沒(méi)車能比S8還快的,那就說(shuō)說(shuō)和S8差不多性能的,先看保時(shí)捷PARAMERA TURBO,指導(dǎo)價(jià)260+W,舒適性不言而喻,專做跑車的,別說(shuō)后排舒適性了,前排都會(huì)做的很運(yùn)動(dòng)。再看BENZ的S系A(chǔ)MG,價(jià)格也不菲,S63 250左右 S65 接近300,但是BENZ的后排做的很好,完全符合D級(jí)車的水準(zhǔn)。一臺(tái)500多馬力的D級(jí)車,調(diào)教的這么運(yùn)動(dòng),但是外觀車頭的奔馳標(biāo),和后排的寬敞座椅,又讓你感覺(jué)這是一輛商務(wù)座駕,應(yīng)該享受乘坐樂(lè)趣。所以這車的定位真的讓我非常捉摸不透,顯然不是適合我的車。如果拋開(kāi)價(jià)格,實(shí)用性,舒適性,我當(dāng)然會(huì)選擇PARAMERA,更酷的外形,更好的駕駛樂(lè)趣。而S8這樣的價(jià)格能帶來(lái)如此的動(dòng)力輸出,和相對(duì)較好的舒適性,實(shí)用性,對(duì)我而言,性價(jià)比是極高的,所以也是更適合我的。S8是一款兼顧日常和娛樂(lè),既商務(wù)又運(yùn)動(dòng)的車。有人覺(jué)得這是中庸,但是我卻覺(jué)得這是面面俱到,這是完美,如果你是一個(gè)愛(ài)玩車的好男人,買這個(gè)車絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@開(kāi)著卡宴買小三說(shuō)道:“剛說(shuō)了同級(jí)別的車除了PARAMERA TURBO S(300多萬(wàn)的價(jià)格),沒(méi)車能比S8還快的,那就說(shuō)說(shuō)和S8差不多性能的,先看保時(shí)捷PARAMERA TURBO,指導(dǎo)價(jià)260+W,舒適性不言而喻,專做跑車的,別說(shuō)后排舒適性了,前排都會(huì)做的很運(yùn)動(dòng)。再看BENZ的S系A(chǔ)MG,價(jià)格也不菲,S63 250左右 S65 接近300,但是BENZ的后排做的很好,完全符合D級(jí)車的水準(zhǔn)。一臺(tái)500多馬力的D級(jí)車,調(diào)教的這么運(yùn)動(dòng),但是外觀車頭的奔馳標(biāo),和后排的寬敞座椅,又讓你感覺(jué)這是一輛商務(wù)座駕,應(yīng)該享受乘坐樂(lè)趣。所以這車的定位真的讓我非常捉摸不透,顯然不是適合我的車。如果拋開(kāi)價(jià)格,實(shí)用性,舒適性,我當(dāng)然會(huì)選擇PARAMERA,更酷的外形,更好的駕駛樂(lè)趣。而S8這樣的價(jià)格能帶來(lái)如此的動(dòng)力輸出,和相對(duì)較好的舒適性,實(shí)用性,對(duì)我而言,性價(jià)比是極高的,所以也是更適合我的。S8是一款兼顧日常和娛樂(lè),既商務(wù)又運(yùn)動(dòng)的車。有人覺(jué)得這是中庸,但是我卻覺(jué)得這是面面俱到,這是完美,如果你是一個(gè)愛(ài)玩車的好男人,買這個(gè)車絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@lgr625說(shuō)道:“3D音效的B&O音響功能配置,包括23個(gè)揚(yáng)聲器,帶聲學(xué)棱鏡,帶來(lái)真實(shí)立體聲和3D環(huán)繞體驗(yàn)”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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