如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運(yùn)動(dòng)，都可以找到適合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但有一個(gè)方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。作為一款指導(dǎo)價(jià)129.8萬元的車型，路特斯Evora（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　路特斯Evora前臉呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　路特斯Evora車尾呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配冷酷的尾燈，動(dòng)感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，整體看起來較為協(xié)調(diào)。

　　路特斯Evora配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩346?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，路特斯Evora搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。路特斯Evora的車尾采用了較為兇猛的造型設(shè)計(jì)，看起來很有力量感。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2011款 3.5L V6四座標(biāo)準(zhǔn)版?路特斯Evora動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 3.5L V6四座標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@HID2099說道：“駕駛的方向就是我心所向，操控完全符合我的要求。”

網(wǎng)友@superspeeding說道：“起步的時(shí)候比較肉，但是如果舍得給油起步還是很給力的，上了60之后動(dòng)力上來了，然后提速很有力也很有信心，中段堤速還是可以的”

網(wǎng)友@禰絹?zhàn)?/a>說道：“動(dòng)力平順性不錯(cuò)，掛進(jìn)S檔，瞬間換了樣，一下子提上速來，推背感很強(qiáng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）