想問大家一個問題，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾的設(shè)計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天就帶大家來看看這款保時捷911（詢底價|查參配）。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，很有設(shè)計感，讓人過目難忘。

　　保時捷911車尾看上去十分凌厲，尾燈呈現(xiàn)出奪目的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上的辨識度很強(qiáng)，看起來也非常美觀。

　　保時捷911配備3.8L H6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率400馬力，峰值扭矩440牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，保時捷911后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外，保時捷911標(biāo)配了可變轉(zhuǎn)向比、溫度分區(qū)控制、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、防紫外線玻璃、自動空調(diào)、定速巡航、手動后排側(cè)遮陽簾等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

保時捷911?2013款 50 Years Edition動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 50 Years Edition針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tuzi5421說道：“整體操控感不錯，方向盤是可以很快掌握的，重量也是我能夠適應(yīng)的。”

網(wǎng)友@MLXPM1125說道：“普通模式的速度比較慢，但在運(yùn)動模式下，動力源源不斷，充滿活力?！?/p>

網(wǎng)友@zqllym1111說道：“低速方向盤很輕，高速會變重，這么大車操控還行吧。駕駛安全系統(tǒng)還挺好，比較靈敏，并線輔助車道保持acc都有，倒車輔助有時會給你一腳剎停。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）