雖然沒(méi)有緊湊型車(chē)市場(chǎng)那般的熱度，但在如今的市場(chǎng)中，中型車(chē)的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，在許多方面比緊湊型車(chē)還是要提升不少的。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相較于緊湊型車(chē)，中型車(chē)的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿(mǎn)意的。今天介紹的這款寶馬3系(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為46.6萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了精細(xì)路線(xiàn)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　寶馬3系(進(jìn)口)后備廂容積480L，后備廂表現(xiàn)還不錯(cuò)，日常載物完全夠用。需要放大件行李時(shí)，后排座椅可以放倒，能進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂的進(jìn)深，空間利用比較靈活。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，配置方面，寶馬3系配備了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置。寶馬3系的車(chē)側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2014款 寶馬3系(進(jìn)口)?2.0T空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 328i M運(yùn)動(dòng)型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@egg0769說(shuō)道：“比E90更軟的懸掛帶來(lái)更好的舒適性這是必然的，風(fēng)噪也控制的還可以，整體不錯(cuò)”

網(wǎng)友@stockylin說(shuō)道：“空間明顯比老三大”

網(wǎng)友@rzdi88說(shuō)道：“雖然335是M-SPORT的懸架，真的感覺(jué)比其它3系要好一些，支撐性好得多，但是仍然是很有韌性，不是那種死硬死硬的，很多人去改絞牙避震，我覺(jué)得吧，那玩意就是心理作用，公共交通真心開(kāi)不出什么極限！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）