先右手推，推到90度時(shí)，左手松開(kāi)；右手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，左手順勢(shì)往原握位置接住，方向盤(pán)恢復(fù)原狀，但此時(shí)已經(jīng)打了一圈。右手繼續(xù)往左打的話，基本到達(dá)9點(diǎn)鐘位置時(shí)方向盤(pán)打滿，左手可以握在方向盤(pán)下方?；胤较虮P(pán)時(shí)，右手向右拉回，左手順勢(shì)握到原握位置。

方向盤(pán)比較正確的握法也就是3點(diǎn)、9點(diǎn)式，也就是說(shuō)，我們把方向盤(pán)想象成一個(gè)時(shí)鐘，對(duì)應(yīng)著一點(diǎn)鐘、二點(diǎn)種、三點(diǎn)鐘方向。而左右手分別是左手握在九點(diǎn)鐘方向、右手握在三點(diǎn)鐘方向，大拇指自然朝上，其余四指朝下。

如何打方向盤(pán)？

以向左打?yàn)槔?，具體手法如下：

1、先右手推，推到90度時(shí)，左手松開(kāi)；

2、右手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，左手順勢(shì)往原握位置接住，方向盤(pán)恢復(fù)原狀，但此時(shí)已經(jīng)打了一圈。

3、右手繼續(xù)往左打的話，基本到達(dá)9點(diǎn)鐘位置時(shí)方向盤(pán)打滿，左手可以握在方向盤(pán)下方。

4、回方向盤(pán)時(shí)，右手向右拉回，左手順勢(shì)握到原握位置；

5、方向盤(pán)恢復(fù)原狀，但此時(shí)才回半圈，左手往右推方向盤(pán)，右手松開(kāi)，順勢(shì)往原握位置接住，方向盤(pán)恢復(fù)原狀。

雖然打方向的手法如此，但實(shí)際駕駛過(guò)程中，方向盤(pán)都是以微調(diào)為主的。因?yàn)樾旭傔^(guò)程中速度較快，方向盤(pán)輕微轉(zhuǎn)動(dòng)些許，車(chē)子轉(zhuǎn)向的角度也挺大的。而大幅度打方向盤(pán)的情況，也就只有轉(zhuǎn)彎、掉頭、停車(chē)和倒庫(kù)等才會(huì)出現(xiàn)。