不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，畢竟對于消費者來說，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。今天介紹的這款雪鐵龍C5（詢底價|查參配），指導價為18.69萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雪鐵龍C5內(nèi)飾風格看起來非常青春，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雪鐵龍C5方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車標配了胎壓報警、定速巡航、牽引力控制等多項配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　這款車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，雪鐵龍C5后排空間不錯，實用性還是可以的。雪鐵龍C5的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

雪鐵龍C5?2010款功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0L 自動舒適型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@wx46744334說道：“配置高，各種功能，不見得都會用到。”

網(wǎng)友@小洪帽恰恰說道：“前面說了，我買車是追求安全和舒適的，C5的舒適沒得說的，尤其跑長途，但低速過坑和減速帶沖擊還是不小的，有次在一工業(yè)區(qū)內(nèi)有減速帶但沒注意，C5以20公里的速度過減速帶，只聽見整車猛烈的被沖擊，同時前懸傳來金屬撞擊的巨大聲音，還好至今前懸沒什么事?！?/p>

網(wǎng)友@garyrita說道：“除了氣味大一點外，其他都還可以，高速時那叫一個穩(wěn)啊，感覺坐在里面，和坐在奧迪或者寶馬里面差不多的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）