在拔掉汽車(chē)電瓶線之前，要分清電瓶的正負(fù)極。如果汽車(chē)停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，需要拔掉負(fù)極電纜。如果汽車(chē)通電，按正反順序取下。汽車(chē)的電池周期一般在2-4年左右。如果汽車(chē)停放超過(guò)一周，就需要考慮拔掉電瓶線。在這種情況下，只需打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，直接拔下電池的負(fù)極端子，就可以防止電池緩慢放電。

在拔掉汽車(chē)電瓶線之前，要分清電瓶的正負(fù)極。如果汽車(chē)停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，需要拔掉負(fù)極電纜。如果汽車(chē)通電，按正反順序取下。

汽車(chē)的電池周期一般在2-4年左右。如果汽車(chē)停放超過(guò)一周，就需要考慮拔掉電瓶線。在這種情況下，只需打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，直接拔下電池的負(fù)極端子，就可以防止電池緩慢放電。

還有一種情況是電池沒(méi)電的時(shí)候把電池線拔出來(lái)充電。在這種情況下，需要區(qū)分電池電纜的正負(fù)極，防止電池電纜接錯(cuò)，對(duì)汽車(chē)的電池或電路造成一定的損壞。

需要注意的是，充電線也要按順序拆下，否則可能會(huì)造成汽車(chē)短路，影響汽車(chē)正常點(diǎn)火。

值得一提的是，汽車(chē)的負(fù)極端子與車(chē)身相連，車(chē)身本身是金屬的。如果拔掉負(fù)極端子，在取下蓄電池負(fù)極端子的瞬間，汽車(chē)的電路就不能再形成回路，蓄電池就會(huì)停止供電，汽車(chē)上的一些設(shè)備就會(huì)失效。