隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬3系前臉顯得非常端莊，雙腎式格柵采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。同時(shí)，采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，采用銀色飾條修飾，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，寶馬3系標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。寶馬3系的前臉十分大氣，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 320Li 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬3系底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 320Li 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@stoner1948說(shuō)道：“3系的加速速度很快，在城市里的限速下，完全足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@qljs說(shuō)道：“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很不錯(cuò)，起步的感覺(jué)很好，而且加速的時(shí)候也很給力。”

網(wǎng)友@frreeo399說(shuō)道：“操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)靈活，底盤(pán)扎實(shí)，一般路段開(kāi)起來(lái)不會(huì)有松散感，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）