對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款高爾夫（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　高爾夫車(chē)尾顯得非常動(dòng)感，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　高爾夫內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺(jué)，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩225?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

　　該車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，再看下配置，高爾夫配備了牽引力控制、剎車(chē)輔助、胎壓報(bào)警、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、上坡輔助等配置，配置滿(mǎn)足日常使用還是足夠的。高爾夫的內(nèi)飾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

1.4T?高爾夫?手動(dòng)版?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@黃泉三千丈說(shuō)道：“動(dòng)力方面還是很滿(mǎn)意的，畢竟是帶T的，起步不知不覺(jué)速度就很快了，為此媳婦開(kāi)這次還蹭了一下，超車(chē)變道有推背感，外出上高速很穩(wěn)，油門(mén)動(dòng)下就有反應(yīng)，完全沒(méi)有肉的感覺(jué)，提速就有完全不影響超車(chē)。關(guān)鍵是穩(wěn)，輕松120不抖，不愧是小鋼炮?！?/p>

網(wǎng)友@mugua6210說(shuō)道：“方向盤(pán)轉(zhuǎn)得還不錯(cuò)，感覺(jué)還能再快一點(diǎn)，但主動(dòng)剎車(chē)和停車(chē)輔助也太離譜了吧，動(dòng)不動(dòng)就剎車(chē)，嚇?biāo)廊肆??！?/p>

網(wǎng)友@airleng說(shuō)道：“方向盤(pán)手感細(xì)膩?zhàn)枘岣袕?qiáng)運(yùn)動(dòng)型路感清晰懸掛支撐力強(qiáng)自信跑山不要調(diào)到最硬有點(diǎn)推頭比舒適硬一點(diǎn)即可；”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）