隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬Z4（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬Z4車頭呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì)。

　　寶馬Z4車尾看起來(lái)頗具兇悍的感覺，尾燈呈現(xiàn)出前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了很強(qiáng)的品牌特征，辨識(shí)度十足，夜晚點(diǎn)亮后非常引人注目。

　　寶馬Z4配備了2.5L L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩250牛·米。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前單節(jié)點(diǎn)彈簧減震支柱前橋，后中央控制臂后橋的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，寶馬Z4的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，為它帶來(lái)了極高的辨識(shí)度。此外，寶馬Z4標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、定速巡航等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2011款 sDrive23i 烈焰限量版?寶馬Z4底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 sDrive23i 烈焰限量版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@largebb說(shuō)道：“寶馬的操控就不好說(shuō)了，開起來(lái)很輕松，彎道也很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@linglongnv123說(shuō)道：“2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是很大，但是加速感覺還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@北干山車神說(shuō)道：“對(duì)操控沒什么概念，不懂?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）