創(chuàng)新無疑是推動發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新意味著新的突破，在任何時(shí)候任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時(shí)，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，車輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。今天我們要說的是寶馬1系（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬1系前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動氣息。

　　寶馬1系頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，頭燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢，看起來比較時(shí)尚有活力。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/40 R18，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，寶馬1系尾燈整體看上去比較精細(xì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　寶馬1系內(nèi)飾看上去非常新潮，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　寶馬1系中控屏尺寸是8.8英寸，并標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫等六項(xiàng)配置。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來到后排，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。寶馬1系的車頭運(yùn)動十足，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬1系?2021款 125i M運(yùn)動曜夜套裝細(xì)節(jié)怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 125i M運(yùn)動曜夜套裝針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@馬順歡說道：“經(jīng)典的寶馬外觀，好看又耐看！轉(zhuǎn)向燈亮起來真的很美，覺得加分了！”

網(wǎng)友@xtxb0223說道：“寶馬的入門級轎車，依舊是寶馬的風(fēng)格！反正我覺得挺好看的?！?/p>

網(wǎng)友@qsco262說道：“唯一不喜歡的就是車尾，其他的都還不錯(cuò)，可能是前驅(qū)的原因，前臉太短了，不像寶馬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）