小幾十萬這個價格區(qū)間可以說是絕大多數(shù)消費者購車預(yù)算的區(qū)間，因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有些外觀造型時尚，有的配置豐富，還有的則是內(nèi)飾設(shè)計精致時尚吸引人。今天為大家介紹的是雅閣（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雅閣內(nèi)飾設(shè)計看上去非常新潮，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　雅閣方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　雅閣儀表盤呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格，這樣的造型符合大多數(shù)人的審美，參數(shù)的讀取也很方便。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　雅閣后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，該車配備后風(fēng)擋遮陽簾、后座出風(fēng)口。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，雅閣的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。雅閣的內(nèi)飾設(shè)計走了運動路線，整體的造型設(shè)計十分動感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雅閣?2011款 自動版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L AT EX針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@kx0077說道：“座椅坐著還不錯，懸架偏舒適，過減速帶的時候減震表現(xiàn)不錯，幅度不大。但是開快了這車存在噪音，隔音效果處理的不好，感覺這個價位的車存在噪聲就挺不般配的?！?/p>

網(wǎng)友@DavidCai說道：“懸架比較舒適，對細(xì)小振動過濾比較好。過減速帶的感覺不會很大的振幅，整體性不錯?！?/p>

網(wǎng)友@oicqioio說道：“整體座椅的舒適度軟硬適中，它的懸架系統(tǒng)的話是獨立懸架，再在過減震帶的時候也是比較舒服的。另外，這款車我們在提新車的時候，它里面的味道也不是特別的大，新車沒有什么刺鼻的味道，我們這邊提了車過后就放了一些袖子皮，在上面通一下風(fēng)，然后就沒有什么味道了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）