實際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當然存在很多的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。作為一款指導價13.58萬元的車型，哈弗H5的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　哈弗H5內飾看上去頗具炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　哈弗H5方向盤使用四輻式的設計，并采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　哈弗H5中控屏設計看起來十分整潔，使用嵌入式的設計，這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時中控屏配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車配備了倒車影像、GPS導航系統(tǒng)、胎壓報警等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　最后來做個總結，哈弗H5的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，展現(xiàn)出順滑的美感。哈弗H5的車尾采用了較為素雅的造型設計，整體看起雅致卻不顯單調。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2015款 2.0T 柴油 自動四驅進取型?哈弗H5功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 柴油 自動四驅進取型針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@monxie說道：“舒適度一般，但不是特殊路面感覺還可以靜音需要加強?！?/p>

網(wǎng)友@法拉利456說道：“這個就不用我多說了，大家都明白的了！??！我有個不懂車的朋友，看到我的車，問了我一句，這個車要20-30多W吧，（因為當時剛剛打完蠟，所以車看起來很亮。）我真是難為情的回答才10來W，我朋友的嘴巴合不攏了，說他也要去搞一輛，哈哈！”

網(wǎng)友@方夫飛說道：“比起轎車來是差多了，比起皮卡還有以前類似江鈴寶威等彈簧板的懸掛來說舒服多了，我去年換裝了原裝日本KYB的黑筒懸掛，原車高度換裝，用原車的彈簧，跑了幾千公里了，感覺現(xiàn)在轉急彎車身穩(wěn)定了很多，顛簸路段底盤的整體性也強了，不像以前有坐船的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）