毫無(wú)疑問(wèn)，緊湊型車(chē)仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車(chē)企在緊湊型車(chē)這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)是好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車(chē)型。但選車(chē)時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛高爾夫（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4213/1786/1469mm，軸距2578mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平滑的線(xiàn)條從車(chē)頭一直貫穿至車(chē)尾。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　高爾夫內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　高爾夫后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。此外，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　高爾夫配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，再看下配置，高爾夫配備了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。高爾夫的內(nèi)飾比較年輕，很符合該車(chē)氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2011款 2.0TSI GTI?高爾夫油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.0TSI GTI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@agree850614說(shuō)道：“還是那句老話(huà)，喜歡才是最劃算的，二十多萬(wàn)的車(chē)有很多種，有雅閣，有凱美瑞，有純電動(dòng)車(chē)，但是我覺(jué)得 GTI是最好的，我不想談感情，因?yàn)槲艺娴暮芟矚g GTI。八月二十五號(hào)，九月底，一直到九月底都沒(méi)有消息，但他并沒(méi)有放棄的打算，只想盡快把車(chē)賣(mài)出去，每天都在關(guān)注著商城的更新和 GTI的生產(chǎn)計(jì)劃，九月二十九日正式上市，比預(yù)定價(jià)格低了2000塊錢(qián)。一次偶然的機(jī)會(huì)，有一輛錳石黑被送到了別家店，因?yàn)檐?chē)主在外地沒(méi)能回來(lái)，所以我就把它給買(mǎi)了下來(lái)，現(xiàn)在很多比我早訂車(chē)的人都在等著，誰(shuí)都想趕在今年推出不帶 GPF的 GTI。我個(gè)人認(rèn)為，這一代 GTI雖然動(dòng)力不變，但變速箱的方向性和舒適性都有了很大的飛躍。這一代 GTI我會(huì)開(kāi)很長(zhǎng)一段時(shí)間，甚至是收藏品，因?yàn)樗殡S著我的青春，一去不復(fù)返。”

網(wǎng)友@amaoren333說(shuō)道：“目前通勤150公里油耗平均9.3比較通勤車(chē)來(lái)說(shuō)還是偏高考慮到駕駛樂(lè)趣買(mǎi)車(chē)前考慮到油耗還行可以接受”

網(wǎng)友@XD0215說(shuō)道：“曾經(jīng)開(kāi)過(guò)七代高爾夫，最高油耗是3.9公里，日常5.0；其實(shí)三個(gè)8還是可以省的，畢竟平時(shí)開(kāi)車(chē)多，飆車(chē)少，高速開(kāi)定速，偶爾煩躁的時(shí)候，這車(chē)城鄉(xiāng)結(jié)合7幾輕松，高速定速最低開(kāi)到5.1”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）