不得不承認，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。但是，在內飾設計上差距就顯現(xiàn)出來了。有的車型雖然價格不算太高，但是內飾卻一點沒有拉胯。今天就帶大家來看看這款高爾夫（詢底價|查參配）。

　　高爾夫內飾給人一種非常新潮的感覺，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　高爾夫平底三輻式方向盤采用了皮質材質，造型比較時尚，有一定設計感。

　　高爾夫儀表采用了雙炮筒式的設計，造型比較運動。

　　高爾夫中控屏運用嵌入式的設計，中控屏尺寸是8英寸，符合大多數(shù)消費者的審美標準。同時，這款車還標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、CarLife等四項配置。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　高爾夫后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，接下來看下配置，高爾夫標配了前排側氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。高爾夫的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，觀感協(xié)調，符合大多數(shù)人的審美標準。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 200TSI DSG舒適進取型 國VI?高爾夫內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 200TSI DSG舒適進取型 國VI針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@千古獨步說道：“前排舒適性不錯，但后排略顯緊湊了，不過這款車整體看上去還是比較順眼的。”

網(wǎng)友@dqwe1sdq說道：“德系的車質量還是很不錯的，這個級別的車底盤比較厚實。原廠的避震確實很軟，作為年輕人，我們更喜歡硬邦邦的。換避震！”

網(wǎng)友@lcyzhlt說道：“避震最軟的情況下，舒適性還算不錯，但彈跳有點過大，這輛車更適合硬一點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）