隨著大家生活質(zhì)量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。不少車企也明白這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。作為一款指導(dǎo)價(jià)43.68萬元的車型，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺，輔以銀色飾條，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級(jí)方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。同時(shí)，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)中控屏運(yùn)用聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，尺寸為12.3英寸，給人一種十分時(shí)尚的感覺，簡潔大方，看著有較好的高級(jí)感。另外，中控屏標(biāo)配了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車配備了牽引力控制、自動(dòng)泊車入位、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。配置方面，奔馳E級(jí)配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級(jí)?2016款 E 200 L內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2016款 E 200 L針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@175888說道：“舒適性還行，尤其是后排，只要底盤稍微好一點(diǎn)就行?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“在主動(dòng)安全配置方面奔馳是沒的說，主動(dòng)制動(dòng)，以及各種提示都應(yīng)有盡有，不過一些人性化的配置缺很少會(huì)配備，比如一鍵進(jìn)入等等！”

網(wǎng)友@yanisNK說道：“儀表顯示 PM2.5過濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺空調(diào)效果有點(diǎn)弱?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）