價格在百萬以上的車型中，有些車型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn)，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會缺司機(jī)。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗(yàn)。作為一款跑車，保時捷911（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　保時捷911車尾顯得非常別致，尾燈呈現(xiàn)出奪目的設(shè)計(jì)風(fēng)格，獨(dú)特的造型很符合整車的定位，點(diǎn)亮后的辨識度和美觀度都很不錯。

　　保時捷911配備3.8T H6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率521馬力，峰值扭矩660?！っ?。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，保時捷911的車尾采用了較為兇猛的造型設(shè)計(jì)，這樣張揚(yáng)的收尾令人印象深刻。接下來看下配置，保時捷911標(biāo)配了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 3.8T?保時捷911底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 Turbo 3.8T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@boyusm說道：“轉(zhuǎn)向的反饋很好，剛好契合低趴的車身。就我開習(xí)慣Q5的操控來說，911的操控更加精準(zhǔn)，并且底盤反饋還是非常的硬配合更好的過彎體驗(yàn)?！?/p>

網(wǎng)友@中國著名男科學(xué)家說道：“勉強(qiáng)夠用吧，開了跟特斯拉P100D跑04有點(diǎn)跑不過啊”

網(wǎng)友@心銳志遠(yuǎn)說道：“畢竟基礎(chǔ)款，不過動力感覺也很牛了，太大了不好操控覺得，油門很靈活，隨叫隨有！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）