隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說(shuō)的是英仕派（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　英仕派車(chē)頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行修飾，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　英仕派車(chē)尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。

　　英仕派內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常新潮，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　英仕派搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.4L/100km。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，英仕派的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，與周?chē)能?chē)身線條相得益彰。英仕派的前臉給人一種很年輕的感覺(jué)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版?英仕派動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@RLZ仁仁說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，到現(xiàn)在為止，車(chē)子還沒(méi)出什么問(wèn)題，動(dòng)力也很足，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的，唯一的缺點(diǎn)就是在顛簸的時(shí)候減震效果不是很好，希望以后能改進(jìn)一下。”

網(wǎng)友@asqwzd說(shuō)道：“方向盤(pán)輕盈靈活，操控起來(lái)很輕松，加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的阻礙。這車(chē)的換檔按鈕，剛開(kāi)始還有點(diǎn)不太習(xí)慣，不過(guò)開(kāi)久了也就習(xí)慣了。而且過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定性和減震效果都很好?！?/p>

網(wǎng)友@songbojian說(shuō)道：“動(dòng)力方面，他的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，1.5 T的渦輪增壓，只要他肯踩油門(mén)，1.5 T的動(dòng)力就會(huì)來(lái)得很快，如果是日常使用的話，1.5的動(dòng)力應(yīng)該是綽綽有余了……”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）