不得不說(shuō)現(xiàn)在的新車(chē)型配置越來(lái)越五花八門(mén)了，隔三岔五就有自己沒(méi)聽(tīng)過(guò)的配置名稱(chēng)出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，自己買(mǎi)車(chē)就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。作為一款緊湊型車(chē)，英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　英朗方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車(chē)也沒(méi)有那么方便。

　　該車(chē)標(biāo)配了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊，眾多配置的缺席讓人感覺(jué)很不方便。

　　英朗配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車(chē)內(nèi)的采光度。

　　該車(chē)采用了織物座椅，看起來(lái)質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，英朗的車(chē)尾給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，看上去動(dòng)感十足。功能配置方面，英朗標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2010款 XT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型?英朗內(nèi)部配置好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 XT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@azasac說(shuō)道：“這款車(chē)的優(yōu)惠幅度還是挺大的，落地10萬(wàn)不到，我覺(jué)得很值得。而且我也挺喜歡別克這個(gè)品牌的， 還有像車(chē)輛的外觀、配置和駕駛感覺(jué)都很不錯(cuò)。所以，我覺(jué)得買(mǎi)英朗買(mǎi)的沒(méi)錯(cuò)，性?xún)r(jià)比還是很高的?！?/p>

網(wǎng)友@kds說(shuō)道：“座椅4：6分割均勻，坐著舒服，后排座空間特別大，后排空調(diào)也有出風(fēng)口，也沒(méi)有異味，空調(diào)效果是值得一提的，剛啟動(dòng)車(chē)子沒(méi)幾分鐘，整車(chē)溫度就非常適宜啦！這款車(chē)子的減震效果也是非常好的，過(guò)顛簸的路段時(shí)也是非常舒服的，沒(méi)有特別明顯的動(dòng)蕩感和顛簸感”

網(wǎng)友@ailishe2010a說(shuō)道：“首先值得一提的就是避震功能了，英朗全車(chē)采用了獨(dú)立懸架，在通過(guò)一些顛簸路段震感是可以輕松過(guò)渡的，而且英朗的座椅包裹性也是做得很不錯(cuò)的，但是車(chē)子內(nèi)部的隔音就差了一點(diǎn)點(diǎn)，我感覺(jué)可能就是車(chē)窗的接縫處不太嚴(yán)密的問(wèn)題，在關(guān)閉全部車(chē)床后那個(gè)噪音還是很大，比如在高速跑的時(shí)候風(fēng)噪真的很難受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）