隨著科學技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天我們要說的是MINI CABRIO（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　MINI CABRIO車頭呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，看上去很漂亮。

　　MINI CABRIO車尾看上去十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　MINI CABRIO內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風格，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　MINI CABRIO配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，MINI CABRIO的大燈標配了LED遠近光燈，看起來氣場十足。此外，MINI CABRIO搭載了無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、上坡輔助等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

MINI CABRIO?2021款 2.0T COOPER S CABRIO Sidewalk底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T COOPER S CABRIO Sidewalk針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@大大石頭子說道：“動力表現(xiàn)也可以，對我來說真的算是夠用了，車子起步比較穩(wěn)，而且在高速公路也能快速行駛，沒有那種吃力的感覺，日常通勤表現(xiàn)很好，除了上下班之外，我平時真的是挺少出門的！”

網(wǎng)友@隨風119說道：“方向盤比較精準，指哪打哪，加上車子不大開起來也比較靈活，所以我感覺操縱起來還是比較輕松的，開著挺爽。”

網(wǎng)友@jlthzyb說道：“車子操縱起來還是很靈活的，方向盤的轉(zhuǎn)向靈敏，剎車平穩(wěn)，總的還是挺順手的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）