隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中型SUV，奔馳GLC（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳GLC前臉給人一種非常莊重的感覺，五邊形格柵采用了黑色飾物進行裝飾，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　奔馳GLC車尾顯得非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳GLC內飾風格走了高貴路線，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳GLC配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，來看一下后排，奔馳GLC后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。功能配置方面，奔馳GLC配備了前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、并線輔助等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 GLC 260 4MATIC 豪華型?奔馳GLC動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 GLC 260 4MATIC 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@421533158說道：“轉向輕盈，有空位，打滿一圈多一點，懸架有點硬，坑坑洼洼的路面震動有點大；”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“GLC使用的是2.0T的發(fā)動機，197匹馬力，9速手自一體變速箱。中規(guī)中矩。動力個人覺得還是偏弱的。”

網(wǎng)友@ldkik說道：“奔馳的操控性很好，方向盤也很優(yōu)雅，越是粗魯?shù)牟僮?，它就越難控制，只能慢慢來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）