隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款寶馬X1（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為36.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬X1內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬X1方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　寶馬X1中控屏尺寸是8.8英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車配備了前排側(cè)氣囊、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　寶馬X1配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，寶馬X1的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，視覺效果十分顯著。寶馬X1的車頭在設(shè)計(jì)上非常精致，采用家族式的設(shè)計(jì)語言。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬X1?2014款 sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@bentenglala說道：“關(guān)窗后噪音小，23時(shí)空調(diào)溫度低，關(guān)掉空調(diào)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，比較靜音，座椅不軟不硬，還可以接受，行駛中難免會(huì)有風(fēng)噪和胎噪?！?/p>

網(wǎng)友@三角輪胎說道：“配置一般，前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航等功能使用還行，真皮多功能方向盤的握感也挺好的，中控屏大小合適，功能一般般吧。”

網(wǎng)友@Annie17說道：“配置一般，前后雷達(dá)和倒車影像使用還挺好的，沒有巡航系統(tǒng)的配備是什么鬼，這個(gè)居然還需要選裝，電動(dòng)后尾箱不錯(cuò)，中控屏也挺清晰的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）