不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，畢竟對于消費者來說，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。今天我們要說的是新佳樂（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　新佳樂內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　新佳樂方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。另外，這款車標配了方向盤加熱。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車配備了胎壓報警，配置表現(xiàn)比較一般。

　　新佳樂配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯。

　　這款車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，新佳樂的內(nèi)飾年輕十足，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。來看一下后排，新佳樂第二排空間的表現(xiàn)算是不錯了，第三排空間表現(xiàn)也較為理想。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 自動版?新佳樂?7座配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 7座自動標準版 國Ⅳ針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@tailingsuv說道：“作為MPV，舒適性必須是其亮點。跟我原來的307相比，舒適性強太多了。座椅很軟，包裹的也很緊，感覺非常好。后排更不用說了，靠背角度可調(diào)實在是太舒服了，后排乘客可以很舒服的靠在靠背上休息。我家丫頭快5歲了，用了增高墊，原來在后面困了得頭歪在一邊睡，現(xiàn)在可以直接把頭靠在靠背上睡。另外，佳樂的發(fā)動機艙噪音控制的很好，2000轉(zhuǎn)一下基本沒什么噪音傳進來，但是胎躁和路躁比較明顯，估計和輪胎有關(guān)，低端胎重點是耐磨，噪音就很大了些。這車減震不錯，雖然它為了追求空間和控制成本，依然使用了非獨立后懸掛，但調(diào)教的明顯偏舒適，過個溝溝坎坎的可以很明顯的感覺到被懸掛過濾掉了很大一部分顛簸，比起原來307硬的顛PP的懸掛要舒適很多?！?/p>

網(wǎng)友@銀MAX說道：“這個我要說說，我家寶馬的座椅比較大，坐起來很舒服，坐慣了以后再坐途安等車的覺得坐椅小很多，又硬又卡，佳樂雖然不及寶馬的座椅大，但感覺舒適度還是蠻高的，座墊、靠背恰到好處，我自己配了一對GIGI的記憶頭枕，舒服到家，哈哈”

網(wǎng)友@中核307說道：“這個給高分，全家所有人都很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）