價(jià)格上百萬(wàn)的車型當(dāng)中，有些車型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn)，畢竟買得起這個(gè)價(jià)位級(jí)別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會(huì)缺司機(jī)。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛(ài)車的車主帶來(lái)頂級(jí)的用車體驗(yàn)。今天就帶大家來(lái)看看這款攬勝（詢底價(jià)|查參配）。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　攬勝車尾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　攬勝內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了大方路線，顯得端莊大方。

　　攬勝配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，攬勝的內(nèi)飾風(fēng)格很大氣，看起來(lái)非常大氣。攬勝的前臉給人一種十分精致的感覺(jué)，看起來(lái)相當(dāng)誘人。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

攬勝?2015款 3.0 TDV6 Vogue SE 創(chuàng)世加長(zhǎng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 3.0 TDV6 Vogue SE 創(chuàng)世加長(zhǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ミ顔銫灬゛說(shuō)道：“操控感覺(jué)還滿意，車小軸距短，還是得心應(yīng)手的，山路：得心應(yīng)手。主要車小”

網(wǎng)友@喜歡車的味道說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)，方向盤油門剎車，用起來(lái)也很順手，上手也很容易。這么大的車身，不考慮激烈駕駛，還是以舒適為主。方向盤的指向非常精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，剎車有點(diǎn)軟，需要離前車遠(yuǎn)一點(diǎn)。應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力很強(qiáng)，走爛路的時(shí)候，四驅(qū)系統(tǒng)可以充分的發(fā)揮作用。也有很好的脫困能力。如果真正拿去越野，我看還是免了?！?/p>

網(wǎng)友@BBS0003說(shuō)道：“目前這款3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，但又不失平順，如果不踩油門的話，絕對(duì)能讓人飛起來(lái)，如果是越野模式，那就更好了。在0-20的家速比較慢，但是在40-80之間穩(wěn)定而穩(wěn)定的發(fā)力。對(duì)于3.0T兩噸半的車來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的調(diào)校了，畢竟是在城市里，越野、家用、商務(wù)都有很好的配置?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）