隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為54.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去非常精巧，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級(進(jìn)口)方向盤采用平底三輻式的設(shè)計，并采用真皮材質(zhì)，有助于提升車內(nèi)的高級感。同時，該車還配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)中控屏尺寸為12.3英寸，并標(biāo)配了CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話等七項配置。

　　這款車標(biāo)配了前排頭部氣囊、全速域自適應(yīng)巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，奔馳E級后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。奔馳E級的車尾采用精致的造型設(shè)計，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.5T?奔馳E級(進(jìn)口)?自動版?4座功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 4MATIC 轎跑車針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@CAR-FF說道：“性價比不是很高，但在這個價位上，沒有比這更好的選擇了。”

網(wǎng)友@86063說道：“同級別的車，性價比不是很高，動力也不是很好，但是內(nèi)飾和外觀，實在是太好了。”

網(wǎng)友@lszooo說道：“車價、購置稅、新車保險.加上車衣、隔膜、簡單的安裝，落地51個，還不錯，符合我對進(jìn)口奔馳 E的評價。奔馳很貴，但是我買了終身保養(yǎng)和六年保修，個人覺得性價比還是不錯的。放心吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）