那些價(jià)格百萬(wàn)左右的車(chē)型我想應(yīng)該是不少人心中的理想車(chē)型。雖然大家都比較喜歡，但各自喜歡的點(diǎn)卻不相同，有的人是看中了這些車(chē)型優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，也有人是對(duì)其豐富的配置十分滿(mǎn)意。今天介紹的這款寶馬X5(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為84.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分莊重，采用銀色飾條修飾，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬X5(進(jìn)口)方向盤(pán)運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。另外，這款車(chē)配備了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　寶馬X5(進(jìn)口)中控屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為12.3英寸，時(shí)尚感還是比較突出的。同時(shí)，該車(chē)還標(biāo)配了道路救援呼叫、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置。

　　該車(chē)標(biāo)配了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

　　寶馬X5(進(jìn)口)配備可開(kāi)啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車(chē)內(nèi)變得更加明亮通透。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，寶馬X5的大燈標(biāo)配了LED近光燈、激光近光燈，與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。寶馬X5的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，流暢的線(xiàn)條顯得很大氣。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

寶馬X5(進(jìn)口)?2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@21354688895456說(shuō)道：“新車(chē)的座椅味道比較重，但還能接受，畢竟是 SUV，隔音效果一般，座椅的硬度只能算是中規(guī)中矩?！?/p>

網(wǎng)友@dfjhidfkh說(shuō)道：“車(chē)速雖然快，但聲音還是很大，跟奔馳比起來(lái)，還是差了一些。座椅一共有16個(gè)調(diào)節(jié)，一開(kāi)始可能是心理作用，總覺(jué)得坐起來(lái)不舒服，但隨著時(shí)間的推移，慢慢適應(yīng)了，也就習(xí)慣了?，F(xiàn)在把座椅調(diào)至最高，注意視野，把方向盤(pán)拉到最長(zhǎng)，把靠背放到最大。另外，尊享版座椅通風(fēng)、真皮座椅，最好原裝選這個(gè)，否則后背容易憋出汗，尤其是在深圳。雖然通風(fēng)不怎么好，多多少少有點(diǎn)作用，我一般都把它調(diào)到二檔。另外，剎車(chē)的聲音很奇怪，機(jī)械摩擦的聲音很大，讓人聽(tīng)著很不舒服?？偨Y(jié)下來(lái)，就是噪音大，座椅調(diào)節(jié)不好，座椅通風(fēng)不好，剎車(chē)有異響?！?/p>

網(wǎng)友@l600609說(shuō)道：“這個(gè)價(jià)位的車(chē)，配置雖然低了點(diǎn)，但日常生活還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）