隨著技術的不斷發(fā)展和進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中，這些技術和配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款昂科雷（詢底價|查參配）的實力如何。

　　昂科雷內飾顯得頗具精細的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　昂科雷方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。同時，該車配備了方向盤加熱、方向盤4向電動調節(jié)、方向盤記憶。

　　昂科雷中控屏尺寸為7英寸，并標配了藍牙/車載電話。

　　該車配備了藍牙/車載電話、并線輔助、前排頭部氣囊等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，另外，昂科雷配備了定速巡航、倒車影像、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。昂科雷的車尾看起來十分精致，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2016款 3.6L 四驅智享旗艦型?昂科雷功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 3.6L 四驅智享旗艦型針對內部配置的看法吧：網友@開車去西藏說道：“舒適性很不錯，真皮沙發(fā)很厚很舒服，自動空調很方便，冬天有座椅加熱，BOSE音響很動聽很提性價比?！?/p>

網友@tz1288說道：“舒適性沒的說，也是大昂的最強項，無論是駕駛座還是后排，都非常舒服，跑長途不累。自帶的娛樂系統也很強大”

網友@大鳥飛說道：“輕踩油門，車身便很懶惰的向前蠕動起來，之所以這樣形容，完全是由于太過于平順與安靜，以至于速度上去之后本身卻沒有太大的感知，而發(fā)動機轉速也基本維持在1800轉的水平上開起來很是舒適！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）