毋庸置疑，緊湊型車(chē)在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但選車(chē)時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車(chē)型。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛秦新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　秦新能源前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4740/1770/1480mm，軸距2670mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　秦新能源內(nèi)飾看起來(lái)非?？犰牛錆M(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　秦新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。

　　秦新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率150馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩200牛·米，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程100km。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，秦新能源的內(nèi)飾給人一種很年輕的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。秦新能源的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分年輕，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

秦新能源?2017款 1.5T 秦100馬力如何，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 1.5T 秦100針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@janganq說(shuō)道：“榮威雖然貴，但北汽不喜歡，秦 EV喜歡就買(mǎi)，價(jià)格便宜，充電4毛錢(qián)一公里，不開(kāi)空調(diào)八毛錢(qián)一公里，空調(diào)一公里八毛錢(qián)，空調(diào)一毛錢(qián)一公里，空調(diào)一毛錢(qián)一毛錢(qián)，等以后試過(guò)再補(bǔ)充上，電車(chē)就是多跑才劃算，電車(chē)就是多跑才劃算，好幾萬(wàn)的電池錢(qián)先交了。開(kāi)車(chē)吧，開(kāi)車(chē)安全，開(kāi)車(chē)安全?！?/p>

網(wǎng)友@redback313說(shuō)道：“除了秦 EV，十二萬(wàn)左右的純電動(dòng)汽車(chē)，空間、動(dòng)力、使用成本，都讓人滿(mǎn)意，目前還沒(méi)出什么問(wèn)題，最重要的是續(xù)航能力，比其他車(chē)都要好。而且充電樁的速度也很快?？斐涫莻€(gè)好東西?！?/p>

網(wǎng)友@c和弦說(shuō)道：“當(dāng)然物美價(jià)廉了，這是純電動(dòng)轎車(chē)中性?xún)r(jià)比最高的一款，13萬(wàn)就能買(mǎi)到一輛不會(huì)漲價(jià)的車(chē)，而且還不用花三四萬(wàn)塊錢(qián)去競(jìng)拍。如果是同級(jí)別的燃油車(chē)，那就能省一大筆錢(qián)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）