對(duì)于大部分年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們購(gòu)車(chē)預(yù)算一般來(lái)說(shuō)不會(huì)太多，不過(guò)這并不代表他們的選擇余地就少了。畢竟現(xiàn)在各個(gè)價(jià)位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)都很激烈，多點(diǎn)耐心的話(huà)，就能找到一款配置豐富價(jià)格又不貴的車(chē)型。如果你正在關(guān)注逸動(dòng)（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　逸動(dòng)內(nèi)飾造型比較雅致，雖不華麗，但十分耐看。

　　逸動(dòng)方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車(chē)的便利性。

　　這款車(chē)標(biāo)配了胎壓報(bào)警，配置并不算豐富。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，逸動(dòng)的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。逸動(dòng)的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2013款 1.6L AT 精英型 京V?逸動(dòng)有什么功能，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 1.6L AT 精英型 京V針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@pyraymond說(shuō)道：“不錯(cuò)，空間大自然還是要舒適一些，尤其是長(zhǎng)途的時(shí)候，三個(gè)大人坐在后面也不覺(jué)得擁擠，”

網(wǎng)友@1028巴南小子說(shuō)道：“我這款“新逸動(dòng)”采用了HRRAB高強(qiáng)度鋼吸能車(chē)身，采用屈服強(qiáng)度大雨1200Mpa的高強(qiáng)度材料，從而實(shí)現(xiàn)高速碰撞中成員生存空間的完整性，在安全帶上，增加了25的預(yù)收緊，配有HAC上坡輔助功能，雖然在我們重慶上坡起步是一個(gè)駕駛員的基本功，但是有這個(gè)功能總會(huì)讓人輕松不少，另外在空調(diào)上面也進(jìn)行了優(yōu)化，我的“新逸動(dòng)”陪我度過(guò)了2016年的整個(gè)夏天，要知道今年的夏天還是很熱的，它在今年的使用過(guò)程中表現(xiàn)出色，制冷效果極佳，并且采用了全新技術(shù)，減少低轉(zhuǎn)速和怠速時(shí)候?qū)照{(diào)效果的影響。 還有，“新逸動(dòng)”用到了一個(gè)NVH深海級(jí)別的一個(gè)精密系統(tǒng)，降低了車(chē)輛行駛過(guò)程中的噪音，首先前擋風(fēng)玻璃采用4.76mm厚的PVB專(zhuān)業(yè)的聲學(xué)隔音玻璃，另外側(cè)面的4個(gè)車(chē)窗的玻璃相比老款厚度增加10，使得車(chē)內(nèi)人員交流變得較為輕松，同時(shí)提升整車(chē)的質(zhì)感?！?/p>

網(wǎng)友@Time相信過(guò)程說(shuō)道：“座椅采用真皮，座椅的包裹性，還是舒適性都是很好的。噪音的控制也是同級(jí)別領(lǐng)先?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）