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混動?領(lǐng)克01新能源動力強(qiáng)不強(qiáng)?領(lǐng)克01新能源購車手冊

2024-01-30 12:22:44 作者:問答叫獸
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  縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注領(lǐng)克01新能源詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

  領(lǐng)克01新能源車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格,營造出非常不錯的運(yùn)動氛圍。

  領(lǐng)克01新能源車尾看起來非常新潮,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

  領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為青春,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

  領(lǐng)克01新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩265?!っ祝妱訖C(jī)總功率82馬力,電動機(jī)總扭矩160?!っ?,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程81km。

  這款車匹配7擋雙離合變速箱。

  該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

  除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,再看下配置,領(lǐng)克01新能源配備了電動后備廂、剎車輔助、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、前排頭部氣囊、自動泊車入位、車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。領(lǐng)克01新能源的車側(cè)看起來頗具流暢的感覺,線條行云流水,凸顯了律動的美感。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

混動?領(lǐng)克01新能源動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5TD PHEV Halo針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fdsfer說道:“領(lǐng)克01的油門和剎車都很靈敏,穩(wěn)定性也很好,現(xiàn)在很多車的車速都在60以上,在高速或者過彎的時候會感覺很輕,但是這款車卻很穩(wěn),一點(diǎn)都不飄忽,上手很舒服?!?/p>

網(wǎng)友@amwayyj說道:“在操控方面,我覺得還是不錯的,可能是方向盤有點(diǎn)虛,不夠精準(zhǔn),對于新手來說,可能會有些不適應(yīng),需要慢慢適應(yīng)才行?!?/p>

網(wǎng)友@kangsitao說道:“動力方面,總體來說還算不錯,只是剛剛起步,車速比較慢,可能是油電混合的原因,會有輕微的頓挫感,這種頓挫感并不明顯,而且持續(xù)的時間也不長,等車速穩(wěn)定下來之后,動力穩(wěn)定,除了這個小問題之外,其它方面都不算太差。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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