伴隨著科技的發(fā)展，信息的傳播也更加簡單。就比如選車時(shí)，我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn)，足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型，而其中我們最為關(guān)注的一個(gè)重要因素，就是一款車各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　該車尺寸4708/1810/1401mm，軸距2840mm，車側(cè)采用穩(wěn)重的線條，視覺效果令人滿意。

　　這款車前輪胎規(guī)格225/45 R18，后輪胎規(guī)格245/40 R18，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，奔馳C級(jí)標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳C級(jí)標(biāo)配的為可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?1.5T馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 轎跑車針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@wetty說道：“現(xiàn)在200公里，15個(gè)油，一直市區(qū)開，有兩次堵車，以后可能會(huì)降，感覺48v電機(jī)就是個(gè)電瓶吧，不知道有什么用”

網(wǎng)友@py8321說道：“加了48v混動(dòng)后油耗比較經(jīng)濟(jì)，正常城市路況開車，8～9l/100km，高速巡航可以到5l/100km左右?！?/p>

網(wǎng)友@wji8說道：“目前行駛1000公里，大部分都是在高速上行駛，每小時(shí)120公里的油耗在7.5 L左右。市區(qū)路況可達(dá)10 L，有時(shí)看起來更嚇人，有待觀察。作為1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗仍然不是這款車的優(yōu)勢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）