一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開(kāi)著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。作為一款中大型SUV，途昂（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　途昂前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　途昂車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　途昂內(nèi)飾顯得頗具莊重的感覺(jué)，看起來(lái)非常大氣。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)到后排，途昂第二排空間較為寬敞，第三排空間表現(xiàn)較為一般，更適合短途乘坐。途昂的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V?途昂動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cks007說(shuō)道：“我覺(jué)得這車一點(diǎn)都不肉，開(kāi)起來(lái)很舒服。每一次超車，都會(huì)讓人熱血沸騰。”

網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說(shuō)道：“動(dòng)力仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，剛開(kāi)始擔(dān)心2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)駕馭不了這么大車身，結(jié)果令我滿意，只有肉的人，沒(méi)有肉的車?！?/p>

網(wǎng)友@lyxx_1982說(shuō)道：“途昂雖然大了一點(diǎn)，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟大眾做的很好，動(dòng)力分配也很合理，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，換擋也很順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）