隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款漢蘭達（詢底價|查參配）。

　　漢蘭達前臉給人一種十分端莊的感覺，格柵運用梯形的設計，加上黑色飾物，穩(wěn)重且不失大方。

　　漢蘭達車尾給人一種十分精美的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　漢蘭達內(nèi)飾造型較為高貴，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　漢蘭達配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，漢蘭達的頭燈近光燈為LED光源，遠光燈為鹵素光源，設計非常吸引人，很符合整車的定位。再看下配置，漢蘭達配備了主/副駕安全氣囊、并線輔助、前排側(cè)氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

漢蘭達?2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@netert說道：“動力確實蠻充足的，我很喜歡這一點，輸出確實不錯，動力能夠一直感覺到源源不斷的，起步和后段加速都是非常的給力?！?/p>

網(wǎng)友@huhu550說道：“老實說，漢蘭達的動力表現(xiàn)并不是很好，一開始感覺很好，但到了后面，卻是越來越弱?！?/p>

網(wǎng)友@Smile_pigman說道：“我只能說漢蘭達好開，上手非常容易，市區(qū)駕駛時方向盤輕盈，哪怕是女孩子開也不費力氣，而且底盤調(diào)校的我認為偏舒適，帶有一點點的運動感，減震器和懸掛表現(xiàn)的也很不錯，在高速行駛時，車輛很穩(wěn)定，沒有一點發(fā)飄的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）