隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前三連桿式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。奔馳E級(jí)的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 E 260 L 豪華型?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 E 260 L 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiangjiao91說(shuō)道：“其實(shí)也不錯(cuò)，安全第一，沒(méi)有肉車，只有膽小鬼?！?/p>

網(wǎng)友@pwm000111說(shuō)道：“不管是上高速，還是上坡，動(dòng)力都很不錯(cuò)，平穩(wěn)性也不錯(cuò)，勉強(qiáng)夠用，不經(jīng)常爬山。”

網(wǎng)友@michaelrose說(shuō)道：“我覺(jué)得是可以的，雖然不像斯巴魯和寶馬那么精準(zhǔn)，有點(diǎn)虛位，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)，稍微適應(yīng)一下，懸架比以前要好一些。我以前開(kāi)過(guò)斯巴魯，開(kāi)過(guò)寶馬，所以我只能說(shuō)說(shuō)我的感受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）