2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)豪華版?名爵6底盤(pán)好嗎?名爵6購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2014款?名爵6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?名爵6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?名爵6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?名爵6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?名爵6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?名爵6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?名爵6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?名爵6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2014款?名爵6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款名爵6,指導(dǎo)價(jià)為18.28萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
名爵6前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
名爵6車(chē)尾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配低調(diào)的尾燈,整體造型還是很耐看的。
名爵6內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)明的感覺(jué),看著相當(dāng)干凈清爽。
名爵6配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力,峰值扭矩215?!っ住?/p>
該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。
該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,來(lái)看一下后排,名爵6后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。配置方面,名爵6配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、倒車(chē)影像、前排側(cè)氣囊、上坡輔助等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)豪華版?名爵6底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“我的這臺(tái)車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)簡(jiǎn)直是絕殺。1.5T的車(chē)最大馬力可以達(dá)到181匹,雖然起步有點(diǎn)肉,但是它加速很快很穩(wěn)。高速路上,速度輕輕松松上120,飚到150、160也不是問(wèn)題,那推背感簡(jiǎn)直絕了,超級(jí)帶感超級(jí)爽。只要舍得給油,帶你飛不是問(wèn)題。它的操控感覺(jué)也是相當(dāng)給力。車(chē)子油門(mén)、剎車(chē)反應(yīng)都很迅速,而且方向盤(pán)手感不沉重,用起來(lái)都很順手,我個(gè)菜鳥(niǎo)也很容易上手。這車(chē)子的底盤(pán)扎實(shí),方向盤(pán)靈活,特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)候感覺(jué)干凈利索,真的有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)小跑車(chē)的范?!?/p>
網(wǎng)友@yantingcai說(shuō)道:“動(dòng)力沒(méi)有什么好說(shuō)的,肯定是夠用了,畢竟是渦輪增壓的,1.5的排量完全可以啦,從名爵6的起步就能看出來(lái)它的實(shí)力,鏗鏘有力很有自己的節(jié)奏,然后就是高速上面超車(chē),只要猛踩油門(mén),帶著推背感就能把前面的車(chē)子超越,但是不能太快哦,因?yàn)槲腋杏X(jué)它的密封挺一般的,速度上來(lái)就容易聽(tīng)到風(fēng)噪和胎噪,還得稍微控制一下才行,也是為了把安全放第一位吧,懸架調(diào)校的還是不錯(cuò)的,前后都是軟硬適中的,走一些野路不會(huì)顛簸?!?/p>
網(wǎng)友@jackino111說(shuō)道:“它的動(dòng)力有一點(diǎn)我不是很滿(mǎn)意,就是在低速狀態(tài)下平順性不是很好?;旧厦看螠p速慢行的時(shí)候都會(huì)有點(diǎn)頓挫感。但是總會(huì)有那種堵車(chē)的狀況吧,這種情況也是常發(fā)生的。但是好在堵車(chē)也不會(huì)堵很久,而且平常開(kāi)車(chē)也不會(huì)這么慢。雖然動(dòng)力有點(diǎn)不太行,但是它的操控真的有點(diǎn)絕呀,感覺(jué)這一點(diǎn)真的挺值的了。操控起來(lái)不能說(shuō)毫不費(fèi)力吧,但是可以說(shuō)是很輕松滴。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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