奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2017款 自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2017款?2.0T?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上豪華的尾燈,融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺(jué),顯得端莊且耐看。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。
該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,來(lái)看一下后排,奔馳C級(jí)后排空間較為充裕,滿(mǎn)足日常家用綽綽有余。奔馳C級(jí)的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常精致,整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2017款 自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 C 300 旅行轎車(chē)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@tiny1說(shuō)道:“操控性和剎車(chē)性能都不錯(cuò),只是剛起步的時(shí)候剎車(chē)有點(diǎn)奇怪”
網(wǎng)友@cdxy54033說(shuō)道:“或許是因?yàn)楸捡Y的調(diào)教,264發(fā)動(dòng)機(jī)在 comfort模式下的起步階段并沒(méi)有太大的驚喜。在60公里小時(shí)的速度下,動(dòng)力感覺(jué)持續(xù)。總的來(lái)說(shuō),1.5 T家用W264足夠”
網(wǎng)友@M6風(fēng)說(shuō)道:“市區(qū)起步還算輕松,紅綠燈太多,會(huì)不會(huì)傷到電瓶?在高速上60以后,一直到130都很給力?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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