隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款中大型SUV，上汽大通MAXUS D90 Pro（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro前臉呈現出協(xié)調的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro車尾看上去非常運動，尾燈呈現出動感的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro內飾顯得頗具炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro配備2.0T L4雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率218馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和五連桿整體橋式后懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，另外，上汽大通MAXUS D90 Pro標配了后排側隱私玻璃、車內PM2.5過濾裝置、自動空調、上坡輔助、定速巡航、自動駐車等配置。上汽大通MAXUS D90 Pro的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條顯得很大氣。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 2.0T?上汽大通MAXUS D90 Pro?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 柴油 2.0T 自動四驅暢享版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@858233538說道：“這輛車看起來不是很輕，但是很靈活，一點也不笨重。車內的方向盤設計也非常到位，手感非常好，按鍵設計也很有設計感，非常人性化?！?/p>

網友@太平洋網友說道：“方向盤很輕，兩點五噸，油門和剎車都是在“大眾”路口轉彎，轉彎半徑比途觀還小，我也不知道這是怎么回事。請各位大神指點。”

網友@omgg說道：“轉彎很平穩(wěn)，車身在急轉彎時非常舒適，操控感也沒有任何壓迫感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）