如果你手握百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運動，都可以找到適合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但是有一點是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。作為一款指導價126.2萬元的車型，雷克薩斯LC（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯LC前臉呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　雷克薩斯LC車尾顯得非常凌厲，尾燈呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計風格，獨特的造型很符合整車的定位，點亮后的辨識度和美觀度都很不錯。

　　雷克薩斯LC內(nèi)飾看上去頗具干練的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　雷克薩斯LC搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率179馬力，電動機總扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配10擋電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，雷克薩斯LC后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。雷克薩斯LC的車頭設(shè)計走了犀利路線，極具運動感和進攻性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷克薩斯LC?2020款 500h 運動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 500h 運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@達永豐說道：“奧迪的操控也是不錯的，挺好駕馭的一款車，開起來蠻輕松的”

網(wǎng)友@欽爾容說道：“操控不錯，電動助力下的方向盤很輕盈，開起來很輕松”

網(wǎng)友@jxxyyigang說道：“雷家一直以來都是“靠譜”的象征，售后服務(wù)也到位”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）