隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華，搭配黑色飾物，十分亮眼。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時尚感。同時，采用了豪華的尾燈設(shè)計，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了精巧路線，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳E級的車尾采用大氣的造型設(shè)計，設(shè)計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。另外，奔馳E級搭載了自動駐車、防紫外線玻璃、可變轉(zhuǎn)向比、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、定速巡航等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車?奔馳E級(進(jìn)口)動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hhf0607說道：“標(biāo)軸的操控真的不錯，我試過長軸260和長軸300，我感覺很明顯，如果你希望拐彎精準(zhǔn)，調(diào)頭輕松，那你真的可以考慮標(biāo)軸，真的不一樣。而且方向盤轉(zhuǎn)向很輕，路面感不是很實在，但是習(xí)慣了就好。速度起來后方向盤又很穩(wěn)，不錯”

網(wǎng)友@lszooo說道：“他換了一輛2.0 t的 E。就像老婆說的，開起來跟寶馬5一樣容易?！?/p>

網(wǎng)友@jimchak說道：“2.0t 197馬力基本夠用吧，我之前的邁騰2.0t有200馬力，但加速的感覺真不如奔馳，可能還是要看扭矩這個參數(shù)更重要點”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）