在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說(shuō)的是上汽大通MAXUS G10，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　上汽大通MAXUS G10前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，看起來(lái)很有時(shí)尚范。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾給人一種十分低調(diào)的感覺，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，另外，上汽大通MAXUS G10標(biāo)配了主駕駛位車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。來(lái)看一下后排，上汽大通MAXUS G10第二排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排的實(shí)用性很強(qiáng)，可以滿足日常需要。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 上汽大通MAXUS G10?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T 自動(dòng)智享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dadunan說(shuō)道：“操控方面表現(xiàn)的還可以，方向盤轉(zhuǎn)向非常的輕盈，車內(nèi)的按鍵質(zhì)感也比較好，都在觸手可及的地方，操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單?！?/p>

網(wǎng)友@視線里深深的眷戀說(shuō)道：“動(dòng)力很足，無(wú)論是山路還是土路，開著都很快，超車也很快速。提速給力”

網(wǎng)友@鏡里童話說(shuō)道：“車子在轉(zhuǎn)向方面還不錯(cuò)，方向盤感覺不到虛位，在高速上開著很爽。市區(qū)有點(diǎn)不方便”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）