隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)37.9萬(wàn)元的車型，寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)非常大方，顯得端莊且耐看。

　　寶馬1系(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　寶馬1系(進(jìn)口)中控屏尺寸是6.5英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了剎車輔助、自動(dòng)泊車入位、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，功能配置方面，寶馬1系配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、自動(dòng)泊車入位、剎車輔助、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。寶馬1系的車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬1系(進(jìn)口)?2013款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@曾經(jīng)的BMW飯說(shuō)道：“一般該有的也都有了”

網(wǎng)友@谷茗雪說(shuō)道：“舒適度還行，內(nèi)飾用的材料都還不錯(cuò)，空間也增加了舒適度”

網(wǎng)友@宣丹寒說(shuō)道：“平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）