對于相當(dāng)一部分的消費(fèi)者來說，他們的購車預(yù)算通常不會(huì)很高，因此會(huì)選擇一輛價(jià)格親民的家用車用以滿足日常需求。不過實(shí)惠的價(jià)格并不意味著用車體驗(yàn)就不好，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內(nèi)部配置獲得了很強(qiáng)的市場競爭力。今天介紹的這款長城C30（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為8.19萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　長城C30內(nèi)飾看起來非常整潔，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　長城C30方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車標(biāo)配了胎壓報(bào)警，配置略顯寒酸。

　　長城C30配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，長城C30后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。長城C30的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，顯得簡約且耐看。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

自動(dòng)版?長城C30配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.5L CVT 精英型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@大笨熊和洋娃娃說道：“配置高 4喇叭 前排雙氣囊 帶ESP 上坡輔助 剎車輔助 性價(jià)比不錯(cuò) 自己在某寶淘的安卓導(dǎo)航 換的4個(gè)喇叭標(biāo)配配置：標(biāo)配了ESP 多功能方向盤 剎車輔助 上坡輔助 鋁合金輪圈 全尺寸備胎 迎賓燈 防炫目內(nèi)后視鏡”

網(wǎng)友@gzsuteng說道：“這個(gè)還用多說嗎，銷量擺在那兒，今天聽到個(gè)新詞，小三用了三年時(shí)間成功取代F3成為街車，是褒是貶，大家自己理解吧， 哈哈?！?/p>

網(wǎng)友@liboinc說道：“截止到今天，小三沒有出現(xiàn)任何問題，不過和那些合資車大排量車相比，起步的確的慢點(diǎn)。但是慢點(diǎn)比較安全。所以心里也就沒什么顧慮”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）