伴隨著近年來消費觀念和消費需求的調整，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)如今消費者也提出了更多的要求。比如內部配置上，雖然不會要求特別完善，但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。如果你正在關注榮威350（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　榮威350內飾呈現(xiàn)出整潔的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　榮威350方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。此外，榮威350還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車配備了剎車輔助、胎壓報警、倒車影像等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　榮威350配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，來到后排，榮威350后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。榮威350的車側看起來頗具簡約的感覺，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

榮威350?2012款 1.5L 自動智享超值版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.5L 自動智享超值版針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@懶人王N9說道：“空間，座椅都不錯，舒適性也就差不了拿去，80公里一下車內很安靜，底盤多細小震動的過濾還是不錯的，后懸掛對上下顛簸過濾不行，扭力梁的后懸就只有這樣了，過減速帶后排彈跳明顯?！?/p>

網(wǎng)友@wydst說道：“舒適性還是令我滿意的，座椅對身體的包裹性不錯，包括填充物的柔軟度也不錯，換擋時變速箱錯頓感幾乎感覺不到，唯一的就是避震偏硬，過減速壟必須減速，不然會把自己彈起來，哈哈，不過分，瑪吉斯的輪胎胎噪很大，一定程度上也影響舒適性?！?/p>

網(wǎng)友@小小奧拓仔說道：“一般，這個 價位的車也就這樣，比起B(yǎng)YD好多了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）