對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型車，高爾夫（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出內斂的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出典雅的設計風格，配合運動的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　高爾夫內飾給人一種非常炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　高爾夫配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率105馬力，峰值扭矩155?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結，來看一下后排，高爾夫后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。高爾夫的前臉在設計上非常素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

1.6L?高爾夫?自動版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6L 自動舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@king915說道：“車子的速度很快，到現(xiàn)在為止，還沒有出現(xiàn)動力不足的情況?！?/p>

網友@XD0215說道：“舒適、柔軟、運動、堅硬，可能是女生們不喜歡的，比日系要重得多，但她更喜歡這種沉穩(wěn)可靠的感覺，指哪打哪都舒服。”

網友@秋浦河畔6767說道：“起步有點肉，反應慢。本來是想買1.4T的，處處聽說那個DSG有問題，還有聽說保養(yǎng)挺貴的，又多了萬把銀子，為了不想麻煩，再加上論壇車友上1.6AT的還是挺多的，評價也很好的，我們工薪階層為了省事、省銀子，主動上了1.6AT。新車4000+公里，發(fā)動機聲音還是有點大。跑起來還是不錯的，特別上高速，油門一點，就上100碼了，拉了幾次高速，感覺還是很穩(wěn)、很爽！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）